• Určite NAJLEPŠÍ celoodpružený koncept dneška ! Na Vašich cestách za dobrodružstvom Vás nič neprekvapí. Hravo si poradí s každou prekážkou. Intuitívne jednoduché ovládanie pruženia TwinLoc je komfortný a výkonný patentovaný systém ovládania tlmenia, vďaka ktorému ovládate tlmenie, pruženie a geometriu bicykla súčasne.

  https://www.youtube.com/watch?v=5o0Msdi1bCQ&t=6s

  

  Podobné systémy sú na trhu k dispozícii, ale väčšina konkurencie je schopná zmeniť buď len tlmenie, alebo len krivku pruženia tlmiacich platforiem – nie oboje naraz ! U väčšiny z nich je dokonca len obmedzená na odomknutie či zamknutie tlmiča , alebo vidlice ( nie súčasne ) bez možnosti zmeny kompresie.

  Máte súčasne 3 bicykle v jednom. Žiadne prestavovanie, prerušovanie jazdy, či zosadanie z bicykla. Len jedno cvaknutie páčkou na riaditkách umožní prepnutie v 3 rozličných režimoch jazdy.

  Systém funguje prepojením vidlice, tlmiča a rámu prostredníctvom ovládania na riadidlách. Vďaka ovládacej páčke si môže užívateľ vyberať z troch režimov – Descent, Traction Control a Lockout.

• Režim Descent - patentovaný tlmič FOX Nude obsahuje dve vzduchové komory. V režime Descend (zjazd) sú obe komory otvorené, čím vo finále tvoria jednu veľkú objemnú komoru. Z toho plynie plný rozsah dostupného zdvihu zadného kolesa. Ako vidlica, tak tlmič sú teraz úplne nastavené na zjazd v plnom rozsahu oboch komôr tlmenia

• TwinLoc umožňuje konštruovať bicykle s nekompromisným výkonom pri zjazde. Twinloc je schopný zoptimalizovať geometriu aj tlmenie bicykla na zjazd bez toho, aby sa musela obetovať ktorákoľvek iná vlastnosť.

• https://www.youtube.com/watch?v=_3MViZ-od6w&t=3s

• Režim Traction Control - V režime Traction Control je jedna komora uzavretá, objem vzduchu v tlmiči menší. Zdvih je nižší O 60% a krivka pruženia progresívnejšia. To v kombinácii s väčším tlmením pri stláčaní tlmiča vedie k niekoľkým zmenám. Pri prechode z režimu Descent do režimu Traction Control zmení systém v prvom rade geometriu bicykla. Sedíte vyššie, výška od povrchu terénu k pedálom je väčšia a vy sa následne posuniete viac dopredu do pozície účinnejšej pre vynaloženie energie pri šliapaní a zvládnutí technických stúpaní. V konečnej fáze sa bicykel stáva obratnejší, svižnejší a efektívnejší bez toho, aby pri tom došlo k negatívnemu ovplyvneniu trakcie, alebo citlivosti. Tento režim je ideálny na plynulejšie, menej technické úseky, kde musíte s bicyklom „pumpovať“, aby ste získali rýchlosť, príp. na technické stúpanie, kde trakcie a komfort musia byť čo najlepšie bez nepríjemného podkĺzavania zadného kolesa v zábere.

• Keď prechádzate z plne otvoreného režimu Descent do režimu Traction Control, jedna zo vzduchových komôr sa uzavrie a dôjde k obmedzeniu zdvihu tlmiča. To vedie k dvom zmenám – väčšiemu tlmeniu a progresívnejšej krivke pruženia. Vykonanie jednej zmeny bez druhej dramaticky znižuje výkon. TwinLoc je jediným systémom tlmenia, ktorý vie súčasne zmeniť ako krivku pruženia, tak aj tlmenie. Prechod terénom je plynulý a zachováva sa vynikajúca trakcia, záber, bez úniku energie, či podklzavania kolesa.

• https://www.youtube.com/watch?v=UqUmiNpNwa8&t=3s

• SYSTÉM TLMENIA TWINLOC - TLMENIE A KRIVKA PRUŽENIA

  VÝHODY

  + Nastavenie zdvihu, kompresie

  + Nastavenie, zmena geometrie

  + Zachovanie citlivosti a trakcie

  + Minimalizuje sa pohupovanie pri šliapaní

  + Obratnosť a trakčné vlastnosti sa znásobili v porovnaní s inými variantami ovládania zmeny geometrie rámu a podpory pri tlmení

  + Jednoduché intuitívne použitie

  

• 

• Režim Lockout - Režim Lockout je najtvrdším z troch možných nastavení. Tento režim je ideálny na hladké rovné cesty, alebo na prístupové cesty k začiatku trailu, prípadne na ostré stúpania po spevnenom povrchu. Režim Lockout však vie navyše zmierniť pôsobenie neočakávaného veľkého nárazu v prípade, že vojdete do drsného úseku, a tým predchádza vzniku možného poškodenia vidlice a tlmiča.

Bicykel Vám dodáme na Vašu adresu kompletne poskladaný, zoradený, nastavený, pripravený na používanie
 

• RÁM

  
  Technológia integrovaného odpruženia Genius Alloy 6061
  Virtuálna 4-článková kinematická / Nastaviteľný uhol hlavy
  Systém integrácie káblov
  Syncros BB92 / Rozhranie UDH / 12 x 148 mm s 55 mm reťazou

• VIDLICA

  Marzocchi Z2 Air Rail
  3-Modes / 15x110mm QR náprava / kónický stĺpik
  44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 150mm zdvih

• ZADNÝ TLMIČ

  X-Fusion NUDE 5 RLX Trunnion
  SCOTT custom w. cestovanie / geo adj.
  3 režimy: Lockout-Traction Control-Descend
  Reb. Adj.
  Pojazd 150-100-Lockout / T185X55mm

• OVLÁDANIE ODPRUŽENIA

  Technológia SCOTT TwinLoc 2
  Suspension & Dropper Remote
  3 režimy odpruženia

• ZADNÁ PREHADZOVAČKA

  SRAM NX Eagle 12 Speed

• RADENIE

  SRAM SX Eagle Trigger

• KĽUKY

  SRAM SX Eagle DUB
  55mm CL / 32T

• BB-SÚPRAVA

  SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm

• REŤAZ

  SRAM CN SX Eagle

• KAZETA

  SRAM SX-PG1210 / 11-50 T

• BRZDY

  Disk Shimano MT501

• ROTOR

  Shimano SM-RT30 CL / 203/F a 180/R

• RIADIDLÁ

  Syncros Hixon 2.0 Alloy 6061 DB 12 mm Zdvih / zadný sklon
  8° / 780 mm Uzamykateľné rukoväte
  Syncros Endurance

• H'STEM

  Systém integrácie káblov Syncros AM 2.0
  Syncros
  4° stúpanie / zliatina 6061 / 31,8 mm / 1 1/8"

• SEDLOVKA

  Syncros Duncan Dropper Post
  31,6 mm / S veľkosť 130 mm / M veľkosť 150 mm / L a XL veľkosť 170 mm

• SEDADLO

  Syncros Tofino 2.5 Regular

• HEADSET

  Syncros - Acros Nastavenie uhla a vedenie káblov Systém HS
  +-0,6° nastavenie uhla hlavy
  ZS56/28,6 – ZS56/40 MTB

• NÁBOJ (VPREDU)

  Formula CL-811 / 15x110mm

• NÁBOJ (ZADNÝ)

  Formula CL-148S / 12x148mm

• ŠPICE

  Nerezová čierna 15G / 1,8 mm

• RÁFIKY

  Syncros X-30S / 32H / 30 mm / Sleeve Joint

• PREDNÁ PNEUMATIKA

  Maxxis Dissector / 2,6" / 60TPI skladací bezdušový priestor
  / EXO

• ZADNÁ PNEUMATIKA

  Maxxis Dissector / 2,6" / 60TPI skladací bezdušový priestor
  / EXO

• PRIBLIŽNÁ HMOTNOST V KG

  15,8